在塞维利亚工业基地，卡洛见到了工业基地的负责人，也见到了在王室产业在安达卢西亚大区的负责人。
因为王室产业的规模庞大，除了罗伦管家位于马德里管控大局之外，在西班牙的每个大区都配备了一名主要负责人。
他们会定时的向罗伦管家汇报各个大区王室产业的扩张情况，相应的收入和支出都会做成报表，每个月汇报一次。
安达卢西亚大区的负责人是何塞·伊西斯·戈拉斯，一个高高瘦瘦的中年男人。
何塞·伊西斯·戈拉斯是正统的西班牙人，不仅拥有大学的学历，同样还担任过某家银行的经理。
不过在皇家联合银行成立之后，何塞·伊西斯·戈拉斯所在的银行就很快破产，银行整体都被王室收购，并且改建成了皇家联合银行的分行之一。
这也是皇家联合银行扩张速度如此之快的原因，在大银行扩张的同时，往往会有很多小银行因为客户的损失从而破产。
皇家联合银行就会收购这些破产的银行，经过重新装修变成了新的皇家联合银行分行。
作为之前破产银行的经理，何塞·伊西斯·戈拉斯的能力得到了罗伦管家的认可，并且最终被一步步提拔为安达卢西亚大区的负责人。
当然，何塞·伊西斯·戈拉斯主要负责管理的就是工业基地内部的工厂以及安达卢西亚大区的两家皇家联合银行。
除此之外的其他业务也都有着其他的负责人管理，罗伦管家也不会把太多的权力附加在某一个人的身上，这样是最容易滋生腐败的。
和高高瘦瘦一脸文化人形象的何塞·伊西斯·戈拉斯不同，负责塞维利亚工业基地建设的负责人，看起来更像是军旅出身。
不过这也正常。塞维利亚工业基地不仅是卡洛成为国王以来下令修建的第一个工业基地，同样也是普里莫担任首相以来下令开工的第一个工业基地。
塞维利亚工业基地的成功与否是非常重要的，不仅是西班牙工业大规模建设的第一步，同样也是普里莫首相推动改革，以及卡洛开启自己统治的第一步。
为了监督整个工业基地的建设，工业基地的负责人莱昂尔多·阿列索是从军队中抽调的，工业基地也会有一支小规模军队保护并且监督建设。
负责整个工业基地的建设对莱昂尔多·阿列索来说也是一件巨大的功劳。虽然莱昂尔多·阿列索是普里莫首相的人，但卡洛还是对他进行了鼓励，并且表示国家和王室不会忘记他对工业基地的贡献。
来自国王的一番勉励自然让莱昂尔多·阿列索激动不已。虽然卡洛只是一位年轻的国王，但到目前为止，谁也不能忽略卡洛在西班牙的影响力。
作为工业基地的负责人，莱昂尔多·阿列索当然知道工业基地中王室工厂的那些工人对国王有多么感恩戴德。
不过这也正常。要是谁能提供像国王所提供的这些工作那样，在工作时间更少的情况下，还能获得更多的薪水，相信这些工人也能对他感恩戴德。
说白了，这些工人产生感激的原因并不是因为卡洛作为国王的身份，而是卡洛提供给这些工人的福利待遇。
塞维利亚工业基地的总体规模并不大，卡洛只用了一个多小时的时间，基本上就参观了整个工业基地。
当然，在参观工业基地的过程当中，有一队士兵随行保护着卡洛，同时工业基地的工人和其他的员工也不得靠近卡洛100米之内。
但这并不能妨碍工人们的热情。特别是抵达王室工厂周边的时候，那些工人们早已聚集在了一起，他们纷纷呼喊着感激卡洛的话语，偶尔还夹杂着一句：“国王陛下万岁！”的欢呼。
卡洛自然是一边微笑着挥手回应，一边在何塞·伊西斯·戈拉斯和莱昂尔多·阿列索的带领之下参观着整个工业基地。
虽然表面上看起来波澜不惊，但实际上卡洛对于这些工人们的欢呼还是相当满意和自得的。
至少这证明卡洛到目前为止的布局并没有白费，已经有相当一部分西班牙人对于他这个国王十分认可。
卡洛目前要做的，就是把拥戴他的人群从少数人变成多数人，最好是变成绝大多数人。
只要能够完成这样的宏伟目标，卡洛在西班牙的布局也算是彻底完成，未来就可以比较轻松的只领着西班牙政府和西班牙民众一同前进。
未来要是带领西班牙人收复直布罗陀的话，那自然不用多说。卡洛将直接成为西班牙历史上最伟大的君主之一，对西班牙的功劳堪比卡斯蒂利亚和阿拉贡的合并。
要是能够完成这一步计划，估计西班牙民众对王室的认可也就会转变到对萨伏伊家族的认可。
也只有到那种程度，卡洛才能完全消除波旁家族在西班牙100多年统治的影响，让所有西班牙人由内而外的拥戴新的王室，也就是萨伏伊家族的统治。
参观完塞维利亚工业基地之后，卡洛还实际考察了塞维利亚工业基地的运输情况。
因为工业基地并不靠海，也没有河流可以用作海运。这就导致塞维利亚工业基地周边必须建设较为完善的铁路环境，才能帮助工业基地将需要的矿产资源运输进来，同时将已经制造完成的工业制成品运输出去销售。
好消息是，安达卢西亚作为西班牙最南部的大区，他的首府塞维利亚也是比较靠近海洋的。
这就导致塞维利亚工业基地的运输环境并没有那么艰难。只需要将工业原料和工业制成品通过铁路运输到海边的港口，就能够很方便的通过海运的方式运输到西班牙国内各地甚至是国外。
还有就是西班牙目前的铁路建设情况，也并没有想象中的那么糟糕。虽然比不上各国动辄上万公里的铁路里程，但目前5000多公里的铁路里程对西班牙来说也已经够用。
作为安达卢西亚大区的首府城市，塞维利亚自然是在西班牙铁路环线的规划之中的。只需要将铁路线路连接到工业基地周边，各种物资就可以在铁路环线上运输到各个城市或者港口。
其实也没什么好检查的，塞维利亚工业基地大概率不会出现问题。要是连这个刚刚建设没几年的工业基地都出现问题的话，那西班牙政府也就不用谈什么工业建设的话题了。
早在工业基地开始建设之前，西班牙政府就邀请了比较专业的团队规划整个工业基地的建设。
反正工业基地的规模也不是特别大，也不用担心会引起其他列强国家的注意。这么一个中小规模的工业基地在其他列强国家已经相当常见了，他们也拥有比较完善的建造经验，自然可以被西班牙政府拿来利用。
事实上，欧洲也确实有这样的建造团队，具备相当丰富的建造经验。物资的运输情况是工业基地建设的主要考虑因素之一，自然在工业基地规划的时候就已经考虑到了。
包括目前主力建造的巴塞罗那工业基地，同样也是在建设之前就考虑到了各种各样的条件。
不过巴塞罗那工业基地靠近海边，物资的运输相较于塞维利亚工业基地来说会更加方便。
而且巴塞罗那的城市规模也大于塞维利亚，并且更加靠近其他欧洲国家。除了距离法国太近，同时靠近海边容易遭受海上舰队的打击之外，在其他方面是没有任何缺陷的。
当然，马德里其实也是适合建造工业基地的。马德里位于整个西班牙的中部，这里的物资运输到西班牙每一个地区都是比较近的。
但卡洛考虑到现在的工业对自然环境的破坏，还是将工业基地的选址放在了巴塞罗那。
马德里作为首都对西班牙来说同样也是战略规划，短时间内是不可更改的。
要是将马德里的自然环境破坏的太过糟糕，甚至创造一个雾都出来，那将来需要生活在马德里周边的卡洛可就遭了罪了。
而且马德里比较有优势的也就是路上运输方面。巴塞罗那作为港口型城市，海上运输也是它的优势之一。
对于塞维利亚基地的视察过程，卡洛还是相当满意的。这里不仅是西班牙工业的新起点，同样也是卡洛统治下西班牙崛起的第一步计划。
目前来看，工业基地的建造是非常顺利的。工业基地内部的各大工厂已经进入生产状态，王室投资建设的几家钢铁厂和其他工厂也早已满员，并且正在加班加点的生产。
在巴塞罗那工业基地尚未建成之前，塞维利亚工业基地将作为西班牙重工业方面为数不多的“大型”基地，为西班牙提供工业发展所需要的钢铁和其他重要物资。
最后对工业基地的负责人莱昂尔多·阿列索和安达卢西亚大区王室产业的负责人何塞·伊西斯·戈拉斯进行勉励一番之后，卡洛带着索菲王后和诸多仆人士兵，踏上了返回首都马德里的路程。
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