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第280章 子午线轮胎(第四更,求订阅)

    子午线,钢丝胎。

    虽然有了思路,可子午线轮胎到底是什么玩意,李毅安真的不懂。

    毕竟他真的不是专业的。

    但是从业余到专业,只需要……有系统就行。

    系统的是需要一定条件激活的。

    比如学习的契机。

    什么事情,说干就干,千万不能拖着,因为事情只要一拖再拖,所以无论什么事情,关键不在于想到,而在于做到。这是李毅安作为打工人总结出来的真理。

    因为是周末的关系,所以他并不想打扰别人,决定自己到图书馆找点书,看看图书馆里有没有与轮胎有关的书籍,说不定就能给他一点启发。

    准确的来说,是激活系统的学习功能。

    《汽车轮胎的计算与设计》

    《轮胎设计技术》

    《轮胎设计理论与方法》

    不得不说,这间从德国搬过来的图书馆,图书还是非常齐全的,虽然大多数书都是德语的。

    从科学区挑了几本书后,李毅安打算仔细研究一下。

    说实话,以现在婆罗洲的情况来看,第一桶金确实应该是轮胎,没办法,这是资源优势,婆罗洲的橡胶产量占世界总产量的60%。

    眼下最适合婆罗洲的工业,就是轮胎制造业,而且李毅安也是这么规划的,甚至当初还在北非的时候,就已经从美国订购了生产轮胎的设备,在部队抵达三宝颜时,年产100万条轮胎的生产设备就运抵了三宝颜。美国方面为什么反应这么迅速,因为轮胎是急需品,如果能在婆罗洲生产轮胎,可以就近供应美军以及太平洋地区盟军。

    为此美国方面不仅在租借法案中提供了办轮胎厂的贷款,设备是轮胎巨头固特异提供的,就连厂房图纸也是固特异提供的。不仅派来了安装工程师,协助建设工厂,还派来了生产工程师指导生产。

    总之一句话,有所图谋的时候,人总大方的出奇。

    抱着一摞书,李毅安径直来到阅览区,翻开书籍就看了起来。刚一翻开书,系统果然弹出了一串提示。

    【发现地点《汽车轮胎的计算与设计》,可以学习技能“汽车轮胎的计算与设计”,是否学习?】

    果然,系统爸爸依然过去一样的给力,只要拿到了书,就能够学习技能!

    李毅安连忙选择是,技能的知识迅速涌入他的脑海中。

    Lv.1级的轮胎设计技能,不仅仅是让李毅安了解到轮胎的设计方面的知识,还有各种轮胎的设计特点以及各种规矩。

    “有子午线轮胎。”

    脑海里的知识让李毅安的嘴角轻扬,他就知道,系统是可以“偷渡技术”的。

    现在系统的技术水平大概相当于五十年代初期水平,虽然只是稍微仿造一些,但对于李毅安来说,这绝对是个技术的宝库,可以直接选择拿来主义。

    随后李毅安就打开了系统的“技能资料兑换”,很快就在“轮胎设计技能”栏下就找到了子午线轮胎的资料。

    “居然要2000经验值,还是技术贵啊!”

    感叹之余,看着光屏上闪现的“是否提取《子午线轮胎设计》。”

    点下“提取”的同时,伴随着那道不为外人所见的白光,一本厚厚的,既没有出版社,也没有印刷时间的书就凭空出现在李毅安的手中。

    随后,李毅安就这样一边翻看着这份资料,一边拿着笔“设计”起了子午线轮胎。

    人一旦专注起来,就会忘记时间,沉迷于设计中的李毅安,再一次起身时,已经到了傍晚,虽然没有吃午饭,但是离开图书馆后,就直奔位于工业园的轮胎公司去了。

    作为一期建设中的重点企业,婆罗洲轮胎公司已经完成了整体建设的,厂房里的设备也都安装完成,尽管还没有真正投产,但月初就已经生产出了第一批轮胎。

    虽然到了工厂时,已经是晚上七点了,但厂区里仍然有不少人在忙碌着——厂房建成了,但是厂区绿化啦、办公楼以及相应的附属建筑还在施工中。

    “这种轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,所以我称它为“子午线轮胎”,它的帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点……”

    一号办公楼的设计室内,当李毅安解释着子午线轮胎的设计时,威克斯和另外几名工程师,听得都极其认真,一开始他们还不相信这位李长官设计出来的轮胎,但现在随着他的解释,这些人无不是敏锐的认识到,这种轮胎将会给轮胎业带来翻天覆地的改变。

    “……当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带,把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%~70%的内应力,成为子午线轮胎的主要受力部件,故称之为子午线轮胎的带束层。”

    威克斯这位固特异派来指导生产的轮胎专家,从李毅的解释中,意识到传统纤维肯定无法满足它的要求。

    “长官先生,那这个带束层对其材料要求肯定很高吧!”

    “是是子午线轮胎带束层设计很重要,必须具有良好的刚性,可采用多层大角度,高强度而且不易拉伸的材料,比如钢丝……”

    原本想说“尼龙”的李毅安,话到嘴边就顿住了,因为战后杜邦必定会为尼龙的应用发愁,对于想要抱走金娃娃的他来说,自然就不再说下去了。

    用了差不多一个多小时,李毅安才将他的设计解释了个清楚,然后看着威克斯他们问道。

    “怎么样?我们什么时候能生产出来?”

    仔细翻看着设计图,威克斯想了一会,说道。

    “工厂有一间试验车间,原料上也有现成的,就是没有合适的钢丝,它需要的是非常细而且强度很高钢线做为帘线,所以……”

    不等他说完,李毅安就说道。

    “用马尼拉麻也行,虽然性能差一点,但也能基本的需求。”

    马尼拉麻就是剑麻,因为剑麻纤维强度大,早就被应用于于轮胎制造中,在战争期间,为了获得足够的剑麻生产包括轮胎在内的各种物资,美军像非洲等产地派出了专员负责,而婆罗洲这边工厂使用的帘布就是剑麻织成的,是因为靠近菲律宾,战前菲律宾也是见麻的重要产地,要不然就不会被叫做马尼拉麻了。

    而且子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用尼龙或其他纤维帘线,带束层帘线应采用低伸长帘线,这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上,这种轮胎用在农用三轮车上刚刚好。

    既然要发明子午线轮胎了,那就把这三种子午线轮胎的专利都拿到自己的手里。

    走别人的路,让别人无路可走,这才是穿越者的正确操作方式嘛。

    “等得到合适的钢丝后,我们可以在制造钢丝轮胎以及钢丝和纤维丝混合的轮胎,眼下就先用纤维丝的吧。”

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    (本章完)

    
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